S355j2h ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ತಯಾರಕರ ಖಾತರಿ ಮಾರಾಟ
S355J2 en10025-2:2004（ ಹಳೆಯ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು (en10025:1990)
ಸಿ: ≤0.22; Si: ≤0.55; Mn: ≤1.60; ಪಿ: ≤0.025; ಎಸ್: ≤0.025; Cu: ≤0.55;
-20℃: ≥27.
(Mpa): ≤16mm: ≥355: 16—40: ≥345; 40-63: ≥335; 63-80: ≥325;
80-100: ≥315; 100-150: 295; 150—200: ≥285; 200-250: ≥275; 250—400:≥265.
S355jo ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹಾಟ್ ರೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ.
S355jo ಪ್ರಮಾಣಿತ en10025-2:2004 ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸುತ್ತದೆ (ಹಳೆಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ (en10025:1990)
ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ತಣಿಸುವ ತಾಪಮಾನವು A3 + (30 ~ 50) ℃ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಣಿಸುವ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ತಾಪನ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮೇಲ್ಮೈ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಆಸ್ಟಿನೈಟ್ ಅನ್ನು ಏಕರೂಪಗೊಳಿಸಲು, ಸಾಕಷ್ಟು ಹಿಡುವಳಿ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ ಕುಲುಮೆಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಹಿಡುವಳಿ ಸಮಯವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಸಮ ತಾಪನದಿಂದಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಡಸುತನ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿಡುವಳಿ ಸಮಯವು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರೆ, ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಡಿಕಾರ್ಬರೈಸೇಶನ್‌ನ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಸಹ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ತಣಿಸುವ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಮೊತ್ತಕ್ಕಿಂತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೊತ್ತವು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ತಾಪನ ಮತ್ತು ಹಿಡುವಳಿ ಸಮಯವನ್ನು 1/5 ರಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.
ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ಗಡಸುತನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದರದೊಂದಿಗೆ 10% ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಣಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಣ್ಣಗಾಗಬಾರದು. 45# ನಿಖರವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಉಪ್ಪು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸಿದರೆ, ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದು, ಇದು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 180 ℃ ಗೆ ತಂಪಾಗಿಸಿದಾಗ ಆಸ್ಟೆನೈಟ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಟೆನ್‌ಸೈಟ್‌ಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತಿಯಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತಣಿಸಿದ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಈ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸಿದಾಗ, ನಿಧಾನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಔಟ್ಲೆಟ್ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸದುಪಯೋಗಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟವಾಗುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಅನುಭವದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ನೀರಿನಲ್ಲಿ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯು ನಿಂತಾಗ, ಔಟ್ಲೆಟ್ ನೀರನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸಬಹುದು (ತೈಲ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ). ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ನೀರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಜ್ಯಾಮಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಯಮಿತ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಸ್ಥಿರ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮಾಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅಸಮ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಬಿರುಕು ಬಿಡುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ತಣಿಸಿದ ಮತ್ತು ಹದಗೊಳಿಸಿದ ಭಾಗಗಳ ತಣಿಸಿದ ಗಡಸುತನವು hrc56 ~ 59 ಅನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಿಭಾಗದ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು hrc48 ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಣಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ, ಮತ್ತು ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸೋರ್ಬೈಟ್ ಅಥವಾ ಫೆರೈಟ್ ರಚನೆಯು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ರಚನೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಇದು ತಣಿಸುವ ಮತ್ತು ಹದಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ತಣಿಸಿದ ನಂತರ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಹದಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ, ತಾಪನ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 560 ~ 600 ℃ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನದ ಅವಶ್ಯಕತೆ hrc22 ~ 34 ಆಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ತಣಿಸುವ ಮತ್ತು ಹದಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ಸಮಗ್ರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು, ಗಡಸುತನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಗಡಸುತನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಗಡಸುತನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಶಾಫ್ಟ್ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ; ಕೀವೇಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಗೇರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ, ಗಡಸುತನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ತಣಿಸುವ ಮತ್ತು ಹದಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಗಿರಣಿ ಮತ್ತು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಹಿಡುವಳಿ ಸಮಯವು ಗಡಸುತನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಹದಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ನಂತರದ ಗಡಸುತನವು ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಭೇದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಹಿಡುವಳಿ ಸಮಯವು ಒಂದು ಗಂಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
